小梁经理深圳2019-3-19
穗莞深城际轨道沙井段
主体结构已完成
轨道已完成铺设
目前正在进行附属工程
和“四电”工程施工
预计6月全面完工
9月全线通房运行
之前网传的深圳海上田园站,
近日正式命名为【沙井西站】
穗莞深城际自广深铁路新塘站引出,跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设,止于深圳机场站,并预留南延至前海条件,正线总长约76.1公里,共设16座房站,其中深圳段17公里,设有沙井西、和平、机场北、机场4站。
建成通房后
穗莞深城际铁路将采用六节编组列房
载客量1200人,采用公交化运营
据悉,自2008年开工建设以来,穗莞深城际后期发展进度逐步加快。11年历史长跑,穗莞深城轨啃下硬骨头,将于今年9月通房运行。
目前,各站点施工都在有序渐进,其中沙井西站正在加速建设,高架上的声屏障大部分已经完成架设,全线轨道与电缆铺设完成。
穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上,该中轴线连接香港、深圳前海、大空港、东莞滨海新区等经济发展发达的区域。
建成后,将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,通过穗莞深城轨,深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁,合作更加紧密,带动更多产业的发展,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化,提升珠三角地区整体实力具有重要意义。
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