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昨日上午,由中国中铁三局团体承建的地铁11号线机场北站正式进入主体围护布局地连墙施工,标志着机场北站拉开周全施工的帷幕。
机场北站全长528.71米,尺度段宽21.3米,底板埋深约18.9米。筹划为公开2层双跨(部分三跨)布局,车站南接机场站,北接福永站,并与停车场接轨,是深圳地铁11号线的第十个车站。本次动工的地连墙共筹划为192幅,筹划3个月竣工。
因为机场北站与计划中的深圳机场T4航站、穗莞深城际铁路、深茂铁路无缝对接,施展着地铁与机场、铁路的交通关键感化,是以筹划迟迟不克不及肯定。
承建机场北站的中铁三局项目部在四月份出场后,不等不靠,自动展开后期事情,边展开临建施工边追踪筹划信息,在站位根本稳固后联合现场的现实,对机场北站所触及的鱼塘和港池停止回填,为下一步施工的展开踊跃创造条件。