厚街的地理位置如何？交通便利吗？未来会有怎样的发展前景？厚街镇面积只有1亿元_厚街镇

厚街镇面积只有125.73平方公里，常住人口却达到了73万人，2019年全镇GDP达412.8亿元（厚街镇官方数据）。这个连续六次登上全国综合实力百强镇榜单(去年名列第16名，仅次于长安镇和虎门镇)，经济总量排名东莞第六的“制造名镇”，今年初又提出“1+9”三年行动计划，三年计划总投入51.4亿元、其中2020年计划投资28.8亿元，带动全镇形成多位发展格局，以新一轮产城共进引领社会经济的新发展。

立体化交通：两高速、两干道、三轨道、两高铁站

“两高速、两干道、三轨道、两高铁站”枢纽，这是对于厚街得天独厚的交通区位最有利的诠释。

从南城CBD出发，走东莞大道转入莞太路，沿途不超过三个红绿灯即可达到厚街镇中心区，如果从松山湖、东城、寮步经环城南路转环莞快速直达厚街展览中心，全程仅需30分钟，广深高速、番莞高速，一南一北，在厚街十字交叉，从厚街任何一个区域上高速不会超过十五分钟。

而且今年4月，东莞市公共资源交易网发布了莞太路（鸿福路-东莞大道段）快速化改造工程代建服务结果公告，整个工程将投资7.3亿元进行快速化改造！

莞太路升级改造为“快速路”后，将大大缓解东莞大道的交通压力，而沿路红绿灯的减少，将大大缩短南城、莞城两个中心城区与镇区的距离，更加方便沿线镇区与中心城区的往来互通，尤其是与中心城区距离最近的厚街。厚街将直接受益！

不想开房，地铁R2线贯穿整个厚街镇，设四站，比中心南城还多一个站，北联东莞火房站南接虎门高铁站，穗深城际中心位置设有厚街站，连接广州东至深圳机场，无论去广州、惠州还是深圳、香港，厚街都是在一小时交通圈里的中心点位置。

不仅如此，根据深圳市住房和建设局发布的《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告，公告显示：建设单位深圳市轨道交通建设指挥部办公室开启《广深第二高铁工程预可行性研究公告》招标工作，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。而此前，东莞召开《市政府一号文暨品质交通与教育扩容提质千日攻坚新闻发布会》上，东莞市交通运输局总工程师陈尚荣在新闻发布会上透露：广深第二高铁始发站的最新信息——有望落子在中心城区南城至厚街附近。

未来，广深第二高铁始发站将被打造成一个大型的综合交通枢纽换乘站，国铁、地铁、公交等多层次交通都可以在此接驳换乘。这个高铁站将大大强化东莞市与湾区中心城市的互动合作，而厚街无疑是最大的受益者。

会展新城崛起，会展经济更开放多元

在东莞，平均每6天就有一个规模展会，如名家具展、加博会、漫博会、广印展，每年在广东现代国际展览中心轮番上演，而这些展会都绕不开一个地方，厚街。

未来，东莞会展将有个升级版。今年3月，东莞市商务局印发《关于打造东莞会展业

升级版的实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，东莞将打造“一区两极”（即东莞会展经济集聚区，滨海湾会展服务业增长极和水乡新城国际会议增长极），做到巩固提升，迭代升维，全面提升东莞会展经济格局。在“一区两极”会展经济新格局中，东莞会展经济集聚区和滨海湾会展服务业增长极均涉及厚街。

以广东现代国际展览中心为核心，地铁

2号线展览中心站和穗莞深城轨厚街站两个轨道TOD为支撑，统筹周边约6平方公里区域为载体，规划建设东莞国际会展新城。此外，按照《方案》的规划，滨海湾新区要在2022年起逐步推出有足够规模档次的酒店、写字楼，满足展商、观众、贸易公司、会议、展览设计、展览工程和美食餐饮等各方面的庞大需求。对标深圳国际会展中心的现代化和国际化水平，打造一个与深圳国际会展中心资源共享、主动配套、互为补充、共同发展的会展服务功能区，形成深莞一体化模式。

这意味着，湾区之下，厚街会展经济发展会更开放、更现代、更多元，厚街的会展新城不仅仅将成为东莞的会展产业中心、会展经济总部基地、国际贸易及采购基地、国际商业服务业特色区域，更将成为粤港澳大湾区乃至全国知名的、有东莞特色的会展经济集聚区。