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粤港澳大湾区城际铁路建设规划获批,近期总投资4741亿元
澎湃新闻
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近日,国家发改委发布了《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批准》
经批准,粤港澳大湾区将规划建设总里程约775公里的13条城际铁路和5个枢纽项目。近期建设项目总投资约4741亿元,资本比例为50%,共计2371亿元,由广东省和项目沿线地方出资,按照市场化原则积极吸引社会资本参与。
大湾区将形成轴支撑、极轴放射多层次铁路网络,建设主要城市1小时、主要城市至广东大陆城市2小时、主要城市至相邻省会城市3小时交通圈,建设大湾区轨道,完善现代综合交通体系。
近年来,到2025年,大湾区铁路网运营和在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市、广州、深圳等重点城市圈;从远期到2035年,大湾区铁路网运营和在建里程达到5700公里
,覆盖县级以上城市100%。在近期建设安排方面,2022年前将启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造项目,规划建设里程337公里;相关建设条件实施后,有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造项目,规划建设里程438公里。
在客运枢纽方面,方案显示,广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(唐溪)站为主,以广州北、南沙、新塘站为辅。深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主,以深圳东、福田、深圳机场、深圳平山站为辅。珠海西部布局以江门、珠海鹤洲、中山北站、珠海、中山、蓬江、横琴站为辅。此外,还规划了鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠江三角洲新机场站等枢纽站的布局。